Leverkusen 10, Juli 2026
Bekennerschreiben Nr. 8
Wir sind verantwortlich für die Sabotage der Bahnstrecke nördlich von Leverkusen. Brandsätze wurden deponiert in einem großen Kabelschacht an der nordöstlichen Ecke der Wupperbrücke und auf halbem Weg zwischen Unterführung und Funkmast in einem schmaleren Schacht. Zum Einsatz kamen Timer, die wir bereits in „move fast and break things“ vorgestellt hatten sowie je ein Liter Grillanzünder. Wir bedauern, dass sich das Feuer geringfügig ausbreiten konnte und danken der Feuerwehr für die Eindämmung. In Zukunft werden wir auf günstigeres Wetter warten.
Bei der politischen Einordnung unserer Aktionen ist es zu einigen journalistischen Pannen gekommen. Wir hatten uns bereits in einem früheren Schreiben von den vorherrschenden Ideologien unserer Zeit distanziert. Dass auch der Verfassungsschutz den Text nur überflogen hat, sollte zum Nachdenken anregen. Nochmal in Kürze:
Für Linke sind Menschen grundsätzlich gleich in ihren Fähigkeiten und ihrem Wert. Daraus folgt, dass alle Menschen in etwa gleich viel Macht und den gleichen ökonomischen Status haben sollten. Rechte sehen die Unterschiede zwischen Menschen stärker. Sie fordern, dass Machtpositionen in der sozialen Hierarchie von Menschen mit besseren Fähigkeiten eingenommen werden. Diese Debatte ist wichtig und muss in jeder Gesellschaft geführt werden. Das Ausmaß, das der Kulturkampf in den Köpfen eingenommen hat, verhindert aber mittlerweile den Blick auf das Wesentliche. Schuld daran ist natürlich bequemerweise stets die Gegenseite.
Wir befinden uns mitten in einem Massensterben. Wird es nicht aufgehalten, wird ihm über kurz oder lang auch die Menschheit zum Opfer fallen. Die Ursache des Massensterben ist die technologische Eskalation. Von ihren Profiteuren wird sie „Fortschritt“ genannt. Die Ursache der technologischen Eskalation ist die Konkurrenz.
Da sich die Konkurrenz zwischen lebenden Wesen zwar vermindern, aber nicht aufheben lässt, ist die Beseitigung der industriellen Technologie geboten. Mittels Sabotage kann sie zur Not auch von einer kleinen Minderheit bewirkt werden. Regierungen und Konzerne sind aufgrund der Gesetze der Konkurrenz nicht dazu in der Lage, da sie ihre eigene Machtbasis untergraben müssten.
Es ist unmöglich, die industriellen Produktionsketten wieder aufzubauen, wenn sie einmal vollständig zerstört wurden.
Den Pflanzen und Tieren sowie vielen Menschen wird es dadurch sofort besser gehen. Für die Menschen in den Ballungszentren wird die Umstellung zu Beginn hart, unbequem und gefährlich, aber wir werden es schaffen. Mit der Zeit werden wir die Vorteile zu schätzen wissen.
Unsere Bewegung hat viele Namen: Wir sind Industriegegner. Wir sind die Anti-Tech-Bewegung. Wir sind biozentrisch. Wir sind dunkelgrün. Wir sind die neuen Maschinenstürmer.
Diese Bewegung wird verhindern, dass der Planet geschreddert wird. Wir bitten dazu nicht um Erlaubnis.
Kommando Angry Birds
Presse dazu:
Anschlag auf Bahnstrecke: Linksextremistischer Bekennerbrief veröffentlicht
Die wichtige Bahnstrecke zwischen Düsseldorf und Köln ist vermutlich durch einen Brandanschlag lahmgelegt worden. Aus Sicherheitskreisen verlautete, es werde ein Sabotageakt vermutet. Inzwischen tauchte auf der linken Plattform indymedia.org ein mutmaßliches Bekennerschreiben auf. Die Bahnstrecke war seit Freitag gesperrt und wurde erst am Samstagabend wieder freigegeben. Der Zugverkehr rolle nach Angaben der Deutschen Bahn wieder ohne Einschränkungen. Zuvor hatte die Bahn von „immensen Schäden“ gesprochen.
Das Schreiben wurde mit dem Namen der Gruppe „Kommando Angry Birds“ veröffentlicht. Darin schreibt die Gruppe, dass sie verantwortlich „für die Sabotage der Bahnstrecke nördlich von Leverkusen“ sei. Es seien Brandsätze in einem großen Kabelschacht an der nordöstlichen Ecke der Wupperbrücke und in einem schmaleren Schacht deponiert worden. Als Motiv für den Anschlag wurde ein „Massensterben“ durch die „technologische Eskalation“ genannt, das aufgehalten werden müsse.
In Sicherheitskreisen wird davon ausgegangen, dass das Schreiben echt ist, wie die Deutsche-Presse-Agentur erfuhr. Dass ein technischer Defekt den Böschungsbrand an der Bahnstrecke auslösen konnte, gelte als wenig wahrscheinlich. Über das Bekennerschreiben hatte zuerst der WDR berichtet.
Linksextreme Gruppe reklamierte auch andere Anschläge für sich
Ein Sprecher der Polizei Köln sagte auf Anfrage, das Bekennerschreiben sei bekannt. Es würden Ermittlungen geführt, ob es authentisch sei. Es werde auch geprüft, ob gegebenenfalls Zusammenhänge zu anderen Delikten bestünden. Der Staatsschutz der Kölner Polizei hatte bereits am Freitag die Ermittlungen übernommen.
Die linksextremistische Gruppe „Kommando Angry Birds“ hatte vor etwa einem Jahr auch einen Anschlag auf die Bahnhauptstrecke zwischen Düsseldorf und Duisburg für sich reklamiert. Auch dort waren im Juli 2025 Brandsätze gezündet worden. Tagelang war die wichtige Bahnstrecke gesperrt. Anfang Januar dieses Jahres hatte die Gruppe sich zudem auf einen versuchten Anschlag auf ein Umspannwerk in Erkrath bei Düsseldorf bekannt. Der Anschlag schlug fehl.
Betriebliche Lage in NRW laut Bahn „sehr angespannt“
Innenminister Herbert Reul (CDU) hatte schon vor einem Jahr vor dem „Kommando Angry Birds“ gewarnt. „Die hat in den letzten Jahren im Raum Düsseldorf schon mehrfach sabotiert“, hatte Reul Anfang August 2025 gesagt. So seien Anschläge auf Telekommunikationsmasten in dem Ort Langenfeld/Erkrath und ein Tunnelbrand an der Autobahn 46 auf das Konto der Gruppe gegangen.
Laut Bahn hatte am Freitagvormittag an zwei Stellen die Böschung zwischen Langenfeld und Leverkusen gebrannt. Die Feuerwehr habe die Brände zwar gelöscht. Allerdings habe das Feuer Schäden an mehreren Signalkabeln angerichtet.
Die Bahn bezeichnete am Samstag „die aktuelle betriebliche Lage in NRW“ als „sehr angespannt“. Grund sei neben der möglichen Sabotage an der Strecke Düsseldorf – Köln auch ein erst am Freitag festgestellter Brückenschaden in Opladen bei Leverkusen. Die beschädigte Brücke liegt auf dem Korridor Hagen – Wuppertal – Köln, der nach einer Generalsanierung gerade erst wieder in Betrieb genommen worden war.